时间:2023-10-17 10:06:06 来源:互联网
哪些新能源汽车是串联结构最近很受欢迎,人们开始对其产生浓厚的兴趣,今天我们来介绍一下这个问题。
在新能源汽车中,元件(电动机、电池)之间的连接方式有两种:串联和并联。串联结构指的是将多个元件按顺序连接起来,如 A-B-C-D;并联结构则是将多个元件同时连接到同一个电路中,如 A||B||C||D。
一些新能源汽车采用了串联结构来提高车辆性能和续航里程。
特斯拉 Model S 采用的是三元锂离子电池组,共有16个模块,每个模块又由74节18650型号的电芯组成。这些模块之间采用串联结构连接,总电压为400V。这种设计可以提高车辆的动力输出和加速性能,并且减少了线路损耗。
日产 Leaf 的电池组由192节锂离子电芯组成,分为48个模块。每个模块包含4节电芯,四个模块串联起来形成一个单元。48个单元再按照串联方式连接起来,总电压为400V。这种设计可以提高车辆的续航里程和电池寿命。
比亚迪 Qin 采用的是三元锂离子电池组,分为两个模块。每个模块内部采用并联结构,多个模块再按照串联方式连接起来,总电压为400V。这种设计可以提高车辆的动力输出和加速性能,并且减少了线路损耗。
串联结构相对于并联结构来说,具有以下优缺点:
串联结构在新能源汽车中得到广泛应用,在提高车辆性能和续航里程方面发挥了重要作用。但是,由于成本和电池管理系统要求较高,目前仍然是一个需要不断优化和改进的技术。
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